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新一代雷克萨斯IS让车迷失望

来源:上虞门户网  2020-06-21 15:23
自从雷克萨斯放弃GS之后,中型豪华后驱车的大旗就落到了雷克萨斯IS手中了,然而这款于2013年上市的“老车”在市场上已经有些力不从心,面对近年来不断进化的同级别对手,已经有些力不从心。无论是换代后的宝马3系还是奔驰C级,都在空间,乘坐舒适度以及性能方面超越IS一大截,似乎它已经扛不起雷克萨斯中型后驱车的旗帜。

  

  丰田为了改变IS的困境,在前不久发布了全新一代雷克萨斯的官方信息,但是许多车迷在看到新车图后或多或少都有些失望,认为丰田将一次小升级就当做换代的做法实在太不厚道。那么这个所谓的全新雷克萨斯IS是否真的是如此毫无诚意地换代呢?

  

  一切要从TNGA讲起

  无论是新一代丰田凯美瑞还是卡罗拉,在换代之时都大肆宣传自己采用了TNGA架构,同时还对潜在消费者不厌其烦地科普TNGA的优越性。对于国内消费者来说,对TNGA架构最深的映像应该就是中保研的测试了,在中保研25%侧置正面碰撞以及车体侧面碰撞测试中,无论是新凯美瑞还是新卡罗拉,都取得了非常不错的测试成绩,其安全性让人印像深刻,许多消费者也是通过这次测试摘掉了“日系车皮薄不安全”的有色眼镜。

  那么,如此优秀的TNGA架构到底是什么,它又能否让雷克萨斯新IS进一步地进化呢?

  

  首先,TNGA的全称是TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE,它代表了丰田新的造车理念以及工业体系标准,它的出现标志着1950年丰田创立的CE(工程师制度)制度正式成为历史。其次,在TNGA的理念指导下丰田更新并统合了各汽车生产平台,优化了工厂流水线并且大规模改革了零部件供应体系,因此诞生于TNGA架构的车型无论在车架设计以及各个零部件品牌上,都能看出与以往丰田车型有很大的不同,这也是丰田新世代产品优秀的原因之一。

  

  那么我们再来看看雷克萨斯新款IS,从官方发布的消息来看,它确实使用了TNGA的造车理念,在一些地方进行了全新设计,但是从车身整体比例来看,新车依然延续了老款车型的平台,即NEW-N平台,也就是2008年雷克萨斯IS、GS大换代后的平台,这个平台在2013年有过一次大更新,诞生了现款的IS,而今,它将吸收TNGA架构的部分技术,再一次进行升级,用于生产新一代IS。

  

  因此,这次所谓的换代并没有如同凯美瑞或者卡罗拉那样“脱胎换骨”,平台以及车身架构方面都没有发生较大变化,也难怪许多车迷大呼失望了。

  外观或是本次换代的重头戏

  新款IS在前脸部分变化还是比较大的,可以看到这次雷克萨斯提供了两种完全不同的前脸设计:普通版、F-Sport版,相较于新款,这两种类型的前脸设计在风格上更加统一,虽然F-Sport版“黑化”更加彻底,但是依然保留雷克萨斯式的豪华感。

  

  值得一提的是,两种风格的中网设计都更为夸张了。

  

  车身侧面依旧维持现款比例,没有太大变化,而尾部则使用贯穿式的尾灯组,这在时下可是流行元素,为IS增添一些时尚气息。

  

  

  在内饰方面,新款IS变化很少,在中控布局,方向盘设计以及座椅形式上,都与新款相同,仅对细节以及材料进行了一些调整,还有那个可以左右移动的机械仪表盘也得到了保留,整体看起来新IS的内饰更加豪华,毕竟,它还需要接GS的班。

  

  新老款内饰对比

  机械性能方面有什么提升?

  虽然IS的这次换代变化没有想象中那么大,但在部分机械配备方面,雷克萨斯还是下了一番功夫的。

  北美版IS的动力系统入门版为代号8AR的2.0升涡轮增压发动机,预计输出会比现款略有增加(仅限北美版,国内版本动力可能会有所下调),并搭配爱信的8AT变速箱,雷克萨斯在这款变速箱上升级了G力人工智能选挡系统,由多个传感器来检测车型运行情况,通过TCU分析驾驶员意图,确定最佳档位选择,使换挡过程更加具有预见性,这对于提升IS的驾乘品质非常重要。

  

  在悬挂方面,新IS进行了大幅度的升级,换装了比钢制轻17%的铝制A臂,减少悬挂簧下质量,增加车轮的贴地性,而且对稳定杆以及螺旋弹簧进行了重新匹配,整套系统将会比现款轻20%左右。

  

  而在主动安全方面,雷德萨斯为IS装上了经过改进的摄像头以及毫米波雷达,能够更好地追踪、检测其他车辆与行人,支持车道跟车辅助功能。

  车叔点评

  全新一代雷克萨斯IS虽然没有如之前的小道消息那样使用全新的平台与引擎,这让不少雷车迷非常失望,但是我们冷静下来想想,之前的消息似乎都是媒体的猜测,没有得到官方证实。因此这次官方公布之后,我们需要怀着一颗平常心去看待换代后的雷克萨斯IS,至少,在引入TNGA理念之后,它的行驶品质肯定会有较大的提升。如果引入国内,IS在德系三驾马车的围攻下是否还能赢得消费者的青睐,我们拭目以待。

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