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试驾DS7:法系车不好?可能你真的没有试过 黄菊 内幕

来源:上虞门户网  2019-10-31 10:47
 法系车虽然在国内的受欢迎程度不是最高的,但是不代表法系车不好。其实,相比之下,法系车的车型有一个非常好的优点,那就是其底盘的调校,其实如果认真试过法系车的人会发现,同级别的法系车相比大多数的车型底盘质感要较好。但是,对于消费者来说,买车也并不是单单只是买底盘,还要考虑更多,比如说车辆的实用性。

  

  那么法系车之所以不受欢迎,是因为实用性不高?以法系车的代表豪华品牌DS,其旗下的期间车型DS7而言,它的实用性真的不高吗?并不然。

  

  

  在外观方面,DS7在同级别中,颜值绝对不会低,并且还是属于颜值高的,不会显得很商务,也不会显得很老派,整体来说,其外观的设计所适合的年轻段消费者还是比较广泛的。更重要的是,DS7外观整体给人一种很别致的感觉。这与它那会旋转的LED大灯的有一定的关系,在着车或者熄火的时候,大灯的效果让人眼前一亮,会让人忍不住多看几眼。

  

  尾部的设计相对要显得平淡一些,但是对于尾灯内部的细节处理还是很到位,类似玻璃金字塔造型的尾灯结构,为车尾增色不少。

  

  在内饰方面,DS7价格比较高,也是有一定的道理,其用料以及细节处理方面,都显得比较精致,有较高的档次感。DS 7提供了多达5种灵感来源于巴黎不同街区的内饰设计风格,不过,即使不同的风格,在用料上还是很讲究,大量皮革材质包裹的中控台、相对别致的缝线手法,再加上点火时自动翻转的时钟,整个内饰给人的感觉很有格调。

  

  总的来说,关于设计以及工艺质感的第一感觉上,DS7相比同级别还是有明显的优势的,也符合它豪华品牌车型的身份。

  

  在实用性上,对于驾驶者而言,12.3英寸的全液晶仪表,支持多种显示模式,可显示信息比较全面,对于驾驶者了解车辆状态以及安全驾驶有一定的帮助,而中控上的时钟,也能让驾驶者更直观的知道时间,也并不是只是为了好看而设计在此。

  

  而仪表盘上的夜视系统在一些灯光比较暗的道路上行驶,也有着很大的帮助,能帮助驾驶者更加好的了解到前方的路况。此外,座椅的按摩功能在长途驾驶的时候,也算是些许的帮助。

  

  在动力方面,此次的车型搭载的是1.6T+8AT的动力组合(高功率),有着220马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。总的来说,这套动力组合的匹配度还算比较高,整体比较平顺,其调节也比较适合国内的驾驶环境以及驾驶者的习惯。

  

  变速箱的反应速度也能跟上驾驶者的意图,没有太多犹豫的过程,这点对于在需要超车、加速的时候,还是比较讨人喜欢的。不过,在悬架方面,调校的相对比较硬了一些,虽然对于大部分的震动过滤的效果不错,但是过一些减速带等的时候,还是会显得比较硬了一些。

  

  而对于乘坐者而言,最直接的体验就是其空间的表现,DS7的车身尺寸并不算很大,也只是比DS6要稍微大了一圈,但是后排空间的表现还是比较优秀的,至少坐在第二排的时候没有空间压迫感,前后的空间也显得比较充足。在座椅舒适度上,DS7的座椅填充物比较充足,支撑性比较好,也不会显得太硬了,也不会显得太软,对于驾驶者或者乘客来说,长途驾驶和乘坐的疲劳感会有所降低。

  

  总结:如果单单就论车型而言,DS7可挑剔的地方其实并不多,整体的表现还算是比较好的,虽然价格是比较贵,但是其整体的表现,比如说工艺水平,配置用料等等,都还算对得起这个价格。而在最重要的实用性上,DS7也有着该级别车型所能有的水平,甚至可以说,在某些方面要比大多数同级别车型要高。如果你不是因为小众,不在乎别人的看法,车行哥觉得DS7也是不错的选择。

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