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1.2吨的日产新轩逸到底怎么样?听听专业汽车媒体怎么说! 鬼冥城

来源:上虞门户网  2019-09-26 10:30
 关于日产新轩逸,上市已经有一段时间了。关于这款车到底如何,其实很多媒体都是心知肚明的。本期话题,我就来聊聊日产新轩逸买这款车到底怎么样?

  

  一、动力太弱

  新轩逸还是采用了1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW,最大扭矩169Nm,光从数据上来说,比起原来的1.6L自然吸气发动机确实有所提升。不过,参考同级主流合资品牌紧凑型三厢车,绝大多数已经采用了小排量涡轮增压发动机,或者是混合动力。光从技术层面来说,目前还是多点电喷的自然吸气发动机,不仅动力弱,而且技术落后。

  

  二、变速箱极限低

  新轩逸采用了日产擅长的CVT无极变速箱,这款变速箱的优势是平顺省油,也是家用轿车主流的配置。不过,通过专业媒体在赛道测试后,几个急加速后,变速箱就报警了。此外,在过弯加速的时候,会出现加速乏力的情况,这也说明了变速箱极限低的情况。还有网友指出,这款变速箱还有冷保护,冬天可能也会出现“开不起来”的情况。

  

  三、板车后悬架

  如果是10年前,主流的合资品牌紧凑级三厢轿车都是采用前麦弗逊后多扭力梁悬架。如今,越来越多的车型采用四轮独立悬架。尤其是在日系品牌中,轩逸的老对手,丰田卡罗拉、本田思域,都是采用了四轮独立悬架。都说买车要看三大件,在发动机变速箱两大件之后,就是底盘悬架。后独立悬架比起板车悬架,不仅在成本上更高,而且在操控、舒适性方面有更高。笔者也建议,能买四轮独立悬架的车,也尽量不要板车悬架的车。

  

  四、钣金油漆单薄

  关于新轩逸的做工,可能仁者见仁的问题,这是一个比较主观性的感受,但在这个级别中,新轩逸也未必突出。在钣金、油漆方面,新轩逸依然继承了品牌“皮薄馅大”的优良传统。一款轴距超过2700mm的三厢轿车,重量仅为1.2吨,省油也是有原因的,不过也依然充满了廉价感。

  

  写在最后

  目前新轩逸上市也没多久,但已经有了2万元左右的现金优惠,这有意味着新车已经开始打8折了。优惠的幅度,也很好说明了市场的选择,这些看似很致命的问题,相信广大群众和媒体也不会“眼瞎”。降价也是目前新轩逸唯一能做的了,如果是您,您会选择新轩逸吗?如果是看个标,同样是日产体系下的启辰,是不是性价比更高呢?

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