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8月日系四强销量出炉:日产封王 本田继续强势 朱秉镇的脱口秀

来源:上虞门户网  2019-09-09 10:43
 就在本田与日产还在欢呼8月份的销量时,同属于日系阵营的丰田,却迎来了噩耗,原因是8月份的销量下滑,仅仅只是获得了129200辆,这样的销量在这样的背景下其实不算太差,但是同比2018年8月份下滑3.8%,这也是丰田连续增长18个月以后,出现的首次的下滑,连丰田在车市寒冬之下都扛不住了。

  

  8月份,同属于日系阵营的本田获得124155辆,同比增长5.9%,而日产也获得了129659辆,同比增长2.0%,唯独就是丰田出现了失误呈现下滑,按理说,论日系领头羊,应该是丰田为主,本田与日产虽然出色,但是在丰田面前,稍微差那么一点火候,不应该是如此的答卷。

  对于丰田在8月份的失利,根据丰田公布的信息来看,主要是豪华品牌雷克萨斯与支柱车型卡罗拉出了问题,从而拖累了丰田8月份的整体销量。

  

  雷克萨斯赛作为丰田的高端品牌,在国内市场一直都是可遇不可求的品牌,尤其是几款畅销车型,你想要获得拥有,就不得不面对丰田恶心的加价提车,即便是寒冬之下,众豪华品牌都进行促销降价,但是雷克萨斯依然坚持不降价,爱买不买是雷克萨斯最直观的表现,8月的雷克萨斯获得了16921辆,同比下滑4.3%。

  

  除了雷克萨斯销量有一定的回落,丰田旗下的另外一款支柱车型卡罗拉也有遇到了前所未有的麻烦,卡罗拉虽然定位不及凯美瑞、亚洲龙高端,但是在家用级的市场,号称国民级神车,不只是分分时时彩市场,全球其他的市场对卡罗拉也高度认可,就是这么一款神车,在8月份还是栽了,8月的卡罗拉仅仅只有1.69万辆,同比下滑46.7%,接近腰斩。

  

  严格来说,丰田本月的销量下滑并非雷克萨斯造成,雷克萨斯作为豪华品牌,虽然销量有一定的下滑,但是其所在领域注重属于小众领域,销量上无法为丰田创造太多销量,拖累丰田整体数据的应该是卡罗拉,一直以来,卡罗拉都为丰田贡献着可观的销量,从之前的月份来看,每个月都有2-3万的销量,7月份的卡罗拉,凭借2.6万辆压过轩逸,成为轿车榜的亚军,8月却只有1.69万,相差近乎1万。

  

  不过这也不能怪卡罗拉,全新雷凌上市许久,销量蹭蹭上涨,对于卡罗拉的换代,直到8月7号才宣布正式上市,足足晚了多个月,首月上市问题肯定多,尤其是在经销商铺货上面,产能也不一定能赶上,即便是心急的消费者下订单了,也不一定能拿到实车,这也导致想买卡罗拉的车主不得不等等,只能等全新卡罗拉铺货完成后再下手,而这个时期恰好就是真空期。

  

  写在最后:

  所以,即便是丰田在8月份出现罕见的下滑,也不需要大做文章,销量起起伏伏很正常,就算是丰田,也得偶尔“失误”面对下滑的风险。相信卡罗拉的换代真空期度过以后,销量会有所回暖,那时候丰田整体的销量都会有所回升,小小的4.3%下滑想追回来对于丰田来说还是极为容易的。

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