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领克何时能有月销破万的车型? 自游代答

来源:上虞门户网  2019-08-26 11:02

作为自带沃尔沃光环的品牌,领克自品牌发布后,关注度很高。首款车型领克01正式上市后,一度销量也还不错,月销量甚至能稳定在5千辆以上。2018年全年来看,领克01的年销量为8.48万辆,月均7千辆。作为定价在15万以上的SUV,还算是不错的成绩。

在领克01之后,领克02和领克03也相继上市,领克01也推出了PHEV插电混动车型,领克03则上市了高性能版领克03+,但今年以来,虽然车型更加丰富,领克的销量整体却比较低迷。领克旗下三款车型的总销量,多个月份都无法破万。今年7月领克总销量为8618台,同比下跌29.9%。

那么,领克品牌正式发布已经快3年,首款车型上市也快2年了,为何销量始终无法突破呢?当然,今年汽车销量的低迷,跟市场大行情也有很大关系,今年车市整体依然是下行的趋势,除了少数日系品牌之外,对各个品牌都有不同程度的负面影响。

而除了市场大行情的低迷,领克自身也有一些因素。首当其冲的是它的造型设计,领克三款车都采用了家族式风格,前脸设计比较有特点。有点类似于保时捷的仿生学设计,虽然时尚感比较强,但并不是每位消费者都能接受,按照大多数分分时时彩人的审美来看,能接受领克外形设计的并不会占多数。

第二个原因就是三缸机。领克02和领克03都有配备1.5T三缸机的车型,而且是全系的主力,虽然也有2.0T四缸车型,但价格较高。领克这款1.5T发动机的动力是比较强的,足够满足日常使用,但主要问题还是三缸的结构,从实际驾驶来看,在静止起步的时候,三缸机带来的震动感还是比四缸机明显,而且这款三缸机并不算省油。

另外,与这台1.5T三缸机匹配的是7速双离合变速箱,三缸+双离合的组合也让很多消费者望而却步。

当然,还有一个原因就是领克的车型按自主品牌标准看,价格并不算低。领克01和03的价格跟不少外资同级车型差不多,领克02其跨界SUV的定位虽然价格不高,但又略显小众。

目前终端市场上领克车型的优惠幅度已经有所扩大,个别车型的优惠幅度已经破万,从整车质感来看,领克还是做得不错,技术方面也有沃尔沃的真正参与,终身保修也是个卖点,随着优惠幅度的扩大,领克的销量或许有回暖的可能性。

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